原文服务方: 水土保持研究       
摘要:
针对当前<公路加筋土工程设计与施工规范>在网状加筋土支挡结构物建设的计算方法及工程设计方面空白的现状,作者设计了大型模型箱进行了长尺寸加筋的拉拔试验,内容涉及单根条带式、整体条带式和网状加筋式拉拔试验,依据试验结果,分析后得出两种加筋方式的拉拔特性规律.以期能为今后公路边坡水土流失治理中网状加筋土支挡结构物建设的计算方法的确立、工程设计与施工规范形成等奠定一定的理论依据.
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文献信息
篇名 公路边坡水土流失治理工程中网状及条带式加筋拉拔特性的试验研究
来源期刊 水土保持研究 学科
关键词 单根条带式 整体条带式 网状加筋式
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 183-184,202
页数 3页 分类号 S157|U412
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-3409.2004.04.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨俊明 8 51 4.0 7.0
2 史行军 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
单根条带式
整体条带式
网状加筋式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水土保持研究
双月刊
1005-3409
61-1272/P
大16开
1985-01-01
chi
出版文献量(篇)
7400
总下载数(次)
0
总被引数(次)
98850
论文1v1指导