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摘要:
高度为64 m和80 m的特大型起重桅杆在直立吊装过程中承载较大的轴向载荷,在正式投入使用前,必须分析、校核桅杆在立态起吊时的整体强度和稳定性,以确保吊装过程安全.采用有限元数值模拟方法,分别计算了这两种特大型起重桅杆在顶端钢丝绳斜拉条件下桅杆吊重的线弹性屈曲临界载荷.同时考虑该大型桅杆在起吊时具有较大位移,用非线性有限元法计算了桅杆处于几何非线性状态的最大载荷及最大应力.结果表明,有限元大变形解的桅杆主肢最大工作应力值小于桅杆主肢材料的许用应力,桅杆即使处于几何非线性状态仍满足强度设计条件.设计桅杆的限定最大吊重载荷小于按有限元线性解与非线性解两种状态计算得出的桅杆结构的临界载荷,该桅杆结构满足强度与稳定设计要求,吊装过程中不会发生失稳破坏.
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文献信息
篇名 特大型起重桅杆吊装过程的稳定性数值模拟分析
来源期刊 石油大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 桅杆 临界载荷 数值模拟 强度 稳定性
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 石油机械工程
研究方向 页码范围 90-93
页数 4页 分类号 TH21
字数 3173字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-5870.2004.06.023
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨秀娟 石油大学储运与建筑工程学院 9 213 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
桅杆
临界载荷
数值模拟
强度
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国石油大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-5005
37-1441/TE
大16开
山东省东营市北二路271号
1959
chi
出版文献量(篇)
4211
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