作者:
原文服务方: 水运管理       
摘要:
我国的《合同法》是以严格责任制为原则,以公平责任制、过错责任制等作为补充,整体上体现出公平合理的归责原则.然而,《海商法》中的"航海过失免责"却似乎与其相悖.目前在法律界,如何修改《海商法》的话题被议论得沸沸扬扬,其中一个争论的热点就是"航海过失"留存的问题.本文就此提出了作者个人的观点,并针对我国水运法律双轨制之现状,结合现阶段国情,分析了保留该制度的必要性.
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文献信息
篇名 海商法下的承运人航海过失之探讨
来源期刊 水运管理 学科
关键词 航海过失 免责
年,卷(期) 2004,(10) 所属期刊栏目 水运法规
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8799.2004.10.012
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余锦兵 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航海过失
免责
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10736
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