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摘要:
根据传统的谱相减增强型算法,提出了抑制噪声的谱减改进算法,暨根据带噪语音帧频谱功率与噪声帧频谱功率比值,动态调整α、β谱减系数,使之谱减效果在较大提高信噪比的同时,又能将残留的音乐噪声和语音失真保持在人耳听觉的容忍范围之内,保证原始语音信号质量达到一定的可懂度和清晰度.借助MATLAB语言进行试验仿真,仿真结果与原算法相比较,证明语音增强效果十分显著.
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文献信息
篇名 基于谱相减改进算法的语音增强研究
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 语音增强 谱相减算法 噪声抑制
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 TN91
字数 2966字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2004.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐岩 兰州交通大学信息与电气工程学院 43 255 9.0 14.0
2 杨静 兰州交通大学信息与电气工程学院 1 25 1.0 1.0
3 王维汉 兰州交通大学信息与电气工程学院 6 45 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
语音增强
谱相减算法
噪声抑制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
论文1v1指导