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基于谱相减改进算法的语音增强研究
基于谱相减改进算法的语音增强研究
作者:
徐岩
杨静
王维汉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
语音增强
谱相减算法
噪声抑制
摘要:
根据传统的谱相减增强型算法,提出了抑制噪声的谱减改进算法,暨根据带噪语音帧频谱功率与噪声帧频谱功率比值,动态调整α、β谱减系数,使之谱减效果在较大提高信噪比的同时,又能将残留的音乐噪声和语音失真保持在人耳听觉的容忍范围之内,保证原始语音信号质量达到一定的可懂度和清晰度.借助MATLAB语言进行试验仿真,仿真结果与原算法相比较,证明语音增强效果十分显著.
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(/年)
文献信息
篇名
基于谱相减改进算法的语音增强研究
来源期刊
铁道学报
学科
工学
关键词
语音增强
谱相减算法
噪声抑制
年,卷(期)
2004,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
64-67
页数
4页
分类号
TN91
字数
2966字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-8360.2004.01.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐岩
兰州交通大学信息与电气工程学院
43
255
9.0
14.0
2
杨静
兰州交通大学信息与电气工程学院
1
25
1.0
1.0
3
王维汉
兰州交通大学信息与电气工程学院
6
45
4.0
6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
语音增强
谱相减算法
噪声抑制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
主办单位:
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-8360
CN:
11-2104/U
开本:
大16开
出版地:
北京复兴路10号
邮发代号:
2-308
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
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