作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在广州地铁三号线客村站中利用疏排桩取代密排咬合桩作为基坑的围护结构取得成功,本文详细介绍其优化方案情况及基坑开挖施工。
推荐文章
南宁地铁三号线超深基坑开挖引起围护结构变形规律研究
半成岩地层
超深基坑开挖
围护结构变形
地铁车站超大面积特级基坑围护结构施工技术措施
地铁车站
基坑围护
施工方法
钻孔桩
钻孔咬合桩施工技术在深基坑围护结构中的应用
钻孔咬合桩
施工问题
处理措施
地铁围护结构地下连续墙施工技术研究
地铁
围护结构
地下连续墙
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 广州地铁三号线客村站深基坑围护结构优化设计和施工技术
来源期刊 西铁科技 学科 交通运输
关键词 地铁施工 地铁车站 基坑
年,卷(期) xtkj_2004,(S1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 U231.3
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁施工
地铁车站
基坑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西铁科技
季刊
大16开
西安市友谊东路33号
1964
chi
出版文献量(篇)
2692
总下载数(次)
23
论文1v1指导