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摘要:
此文介绍了气象-经济决策理论的基本原理,提出了一种使用气象-经济决策理论对大风浪中航线进行优化选择的方法,并相应地提出了所需各种数据的获取方法.通过对一艘在冬季大风浪中穿越黄海中部的客滚集装箱班轮的实例计算分析,说明此方法具有一定的理论意义和使用价值,可为船舶管理人员学习使用气象-经济决策理论,提高船舶运营的经济效益提供参考.
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内容分析
关键词云
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 气象-经济决策理论在大风浪中船舶航线选择中的应用
来源期刊 航海技术 学科 交通运输
关键词 气象-经济决策理论 损失矩阵 共轭矩阵 大风浪航行
年,卷(期) 2004,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 U6
字数 3262字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1738.2004.z1.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴兆麟 大连海事大学航海学院 127 2116 27.0 38.0
2 刘大刚 大连海事大学航海学院 55 415 12.0 17.0
3 李国平 3 23 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (7)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
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二级引证文献  (0)
1995(1)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
气象-经济决策理论
损失矩阵
共轭矩阵
大风浪航行
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海技术
双月刊
1006-1738
31-1251/U
大16开
上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室
1979
chi
出版文献量(篇)
4641
总下载数(次)
11
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