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摘要:
铁路运输是欧共体/欧盟共同运输政策推行中遇到困难较多的行业,其一体化进程曾远远落后于其他运输方式,然而从20世纪90年代初开始,铁路在共同运输政策中的地位却日益受到重视.文章根据对欧盟有关机构出台相关政策文件的分析,解释了发生这一转变的原因并把欧盟铁路改革的过程分为3个阶段进行介绍与评价:以91/440指令系列为标志的起步阶段;以1996年欧盟委员会"复兴共同体铁路战略"白皮书为起点,第一个铁路改革一揽子方案为中心的改革深化阶段;和以2001年欧盟委员会白皮书"已到决定性时刻"为起点,第二个铁路改革一揽子方案为中心的最新进展阶段.
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文献信息
篇名 欧盟铁路改革的方向与进程
来源期刊 铁道学报 学科 经济
关键词 欧盟 欧洲一体化 共同运输政策 铁路改革
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 120-125
页数 6页 分类号 F531
字数 8700字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2004.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荣朝和 北京交通大学经济管理学院 125 1179 18.0 30.0
2 董艳华 北京交通大学经济管理学院 5 113 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
欧盟
欧洲一体化
共同运输政策
铁路改革
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导