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摘要:
以一艘大型油轮结构强度的舱端模型直接计算为例,说明惯性释放功能的应用,讨论边界条件、端面剪力及结构自重对于应力计算结果的影响.
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内容分析
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文献信息
篇名 惯性释放在油船结构强度直接计算中的应用
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 惯性释放 船舶结构强度 直接计算Inertia Relief
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 舰船研究
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U661.43
字数 2162字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2004.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张少雄 武汉理工大学交通学院 44 522 11.0 22.0
2 杨永谦 武汉理工大学交通学院 4 217 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
惯性释放 船舶结构强度 直接计算Inertia Relief
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
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4860
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9
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17407
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