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摘要:
在荷载作用下,多塔斜拉桥的中间塔由于没有边锚索固定,中间塔塔顶水平位移加大,导致整个结构变位过大,结构刚度成为设计关键.主要讨论结构布置对多塔斜拉桥力学行为的影响.
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文献信息
篇名 结构布置对多塔斜拉桥力学行为的影响
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 结构布置 刚度 位移 内力
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U448.27
字数 3154字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2004.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李乔 西南交通大学土木工程学院 213 3744 32.0 49.0
2 喻梅 西南交通大学土木工程学院 12 193 8.0 12.0
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研究主题发展历程
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斜拉桥
结构布置
刚度
位移
内力
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期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
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