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摘要:
在内燃机与支架之间安装隔振设备是降低内燃机振动和噪声的有效方法之一.本文介绍了498柴油机试验台架的隔振方案和橡胶隔振器的设计,并讨论了引起498柴油机机体振动的主要原因.试验表明,所设计隔振系统能有效地降低内燃机传递给支架的振动.
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498柴油机隔振系统设计与试验研究
内燃机
柴油机
振动
隔振器
GW4D20柴油机台架试验起动控制设计
GW4D20柴油机
台架试验
起动
控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 498柴油机试验台架隔振系统设计与试验研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 柴油机 振动 隔振器
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 减振与降噪
研究方向 页码范围 36-37
页数 2页 分类号 TK421+.6
字数 1215字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2004.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郁其祥 上海交通大学内燃机研究所 14 129 6.0 11.0
2 陆殿健 上海交通大学内燃机研究所 3 50 3.0 3.0
3 王益民 上海交通大学内燃机研究所 3 45 3.0 3.0
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2015(3)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
振动
隔振器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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