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摘要:
随着汽车电子技术应用的发展,汽车的布线系统越来越复杂,开发使用汽车数据总线已经成为必然.本文提出一种数据传输方法--有线载波数据传输方法,研究中采用了DTMF(双音多频)信号作为载波媒介信号.与其他总线传输方法不同,该方法通过汽车内的电力线就同时实现了电力以及数据的安全传输,因此称之为单线束控制总线.目前,该传输方法被成功地应用于汽车的照明智能控制系统中,实际使用证明该传输方法成本低廉,数据传输安全、可靠.
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文献信息
篇名 一种新型汽车数据传输方式
来源期刊 公路交通科技 学科 工学
关键词 汽车电子 数据传输方法 载波 双音多频 单线束控制总线
年,卷(期) 2004,(12) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 133-136
页数 4页 分类号 TP212
字数 3913字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.12.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱革 重庆工学院电子工程系 14 203 7.0 14.0
2 彭东林 重庆大学机械传动国家重点实验室 34 579 10.0 23.0
3 潘远亮 重庆大学机械传动国家重点实验室 5 26 3.0 5.0
4 涂治河 重庆大学机械传动国家重点实验室 4 24 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车电子
数据传输方法
载波
双音多频
单线束控制总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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