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摘要:
在地铁车站深基坑施工中,运用"时空效应"理论,对施工全过程监控,将基坑施工全过程按施工工序予以分解,进行分阶段全面控制,达到控制变形保护周边环境的目的.
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文献信息
篇名 全过程监控大木桥路车站深基坑施工
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 地铁车站 深基坑 时空效应 全过程监控 控制变形
年,卷(期) 2004,(10) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 6-7
页数 2页 分类号 TU753.6|TU433
字数 1768字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8498.2004.10.004
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作者信息
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1 黄天寅 9 37 3.0 6.0
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
深基坑
时空效应
全过程监控
控制变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
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58
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