废气再循环降低涡轮增压柴油机NOx的试验研究

• 作者: 纪常伟 赵勇 韩爱民 马慧
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 工学
• 关键词: 动力机械工程 废气再循环 涡轮增压柴油机 自然废气再循环 压力废气再循环 NOX控制
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 所属期刊栏目: 实验技术与分析
• 页码范围: 372-375
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.8
• 字数: 3579字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1093.2004.03.028

摘要

本文研究了废气再循环(EGR)对涡轮增压柴油机NOX排放的影响.通过将涡轮后的低压废气冷却后直接引入压气机前的低压进气中,实现自然EGR,该方式产生的EGR率无法满足柴油机整个工况范围减低NOX的要求.将涡轮后的低压废气冷却后通过压气机压入中冷器后的高压进气中,实现压力EGR,采用足够大容量和压力的气泵,该方式可满足柴油机整个工况范围内减低NOX的要求.实验表明,在本文所试验的工况范围内,自然EGR能降低NOX排放6%～18%,而压力EGR可降低NOX排放22%～53%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	纪常伟	北京工业大学汽车与内燃机系	91	598	13.0	19.0
2	马慧	北京工业大学汽车与内燃机系	6	68	3.0	6.0
3	赵勇	北京工业大学汽车与内燃机系	32	217	8.0	13.0
4	韩爱民	北京工业大学汽车与内燃机系	13	118	6.0	10.0