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摘要:
在分析公共中心区的地铁枢纽站换乘特性基础上,综合考虑地铁枢纽站的场所特性,采用大量调查数据对上海人民广场地铁站和陆家嘴地铁站进行对比分析.并以小陆家嘴地区为例,探讨轨道交通和地面公交换乘方式的改变对区域发展的引导作用.小陆家嘴地区应弱化其交通枢纽的功能.
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换乘
内部
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内容分析
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文献信息
篇名 上海轨道交通陆家嘴站换乘特性与区域综合交通改善
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 工学
关键词 地铁枢纽站 换乘特性 区域交通改善
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 案例研究
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 TU984.191
字数 4480字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2004.04.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈小鸿 同济大学交通运输工程学院 184 2426 25.0 42.0
2 吴娇蓉 同济大学交通运输工程学院 88 868 16.0 26.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁枢纽站
换乘特性
区域交通改善
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
论文1v1指导