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摘要:
在大空域内实现对于飞航导弹巡航马赫数的有效控制是一个迫切需要解决的问题.首先通过机理分析,确定了连续形式的导弹/动力装置线性化简化数学模型,然后通过一种具有强鲁棒性的递推阻尼最小二乘参数辨识算法,对于它的离散模型特征参数进行实时估计,最后以这个离散模型为基础通过设计预测控制得到了燃油调节规律.通过与传统PID调节方法的比较,显示了这种方法在工况大范围变化的情况下,能够保持马赫数调节的高精度与快速性,改善了动态品质,具有很强的鲁棒性与适应性.
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文献信息
篇名 飞航导弹动力装置的预测控制设计
来源期刊 推进技术 学科 工学
关键词 飞航式导弹 发动机 动力装置 预测 动态特性
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 230-232
页数 3页 分类号 V235.21|TP273
字数 2120字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2004.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙明玮 12 83 6.0 8.0
2 王健 4 4 2.0 2.0
3 薛丽华 2 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2005(1)
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
飞航式导弹
发动机
动力装置
预测
动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
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