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摘要:
本文详细介绍了徐宿高速公路挤密碎石桩处理液化地基试验段研究工作,从地基处理前后桩间土物理力学性质试验、标准贯入试验、重型动力触探试验、瞬态瑞利波试验(SASW)、静力触探试验等测试结果的对比分析,经过碎石桩处理后该地区的液化势得到消除,土体强度得到增强,该试验研究工作对类似工程有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 徐宿高速公路挤密碎石桩处理液化地基试验研究
来源期刊 公路交通科技 学科 工学
关键词 碎石桩 液化势 标准贯入 重型动力触探 瞬态瑞利波(SASW)
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 TU472.35
字数 2091字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.07.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘松玉 东南大学岩土工程研究所 487 9713 52.0 75.0
2 朱志铎 东南大学岩土工程研究所 44 568 14.0 23.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
碎石桩
液化势
标准贯入
重型动力触探
瞬态瑞利波(SASW)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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