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摘要:
黄沙港闸是苏北里下河地区四大港排水挡潮的主要控制工程之一,建于1972年,共16孔.1981~1998年,共发现7孔底板有裂缝,其中7号孔出现冒水现象,危及闸身安全.为使运行安全,7号孔采取铺土工布压制沙袋导滤措施,并停止使用.随后又采取封缝灌浆、裂缝涂层、底板补强的水下修补这一新技术进行修补加固.工程加固后,运行正常,发挥了较大作用.
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内容分析
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文献信息
篇名 黄沙港闸反拱底板裂缝应急处理及修补加固技术
来源期刊 水利建设与管理 学科 工学
关键词 沿海挡潮闸 反拱底板 裂缝 修补加固
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 工程加固
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 TV6
字数 4936字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-4774.2004.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项明 5 21 1.0 4.0
2 陈益同 1 1 1.0 1.0
3 顾林桦 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
沿海挡潮闸
反拱底板
裂缝
修补加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利建设与管理
月刊
1005-4774
11-4446/TV
16开
北京市西城区南滨河路23号立恒名苑2号楼1701室
2-781
1989
chi
出版文献量(篇)
5567
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9
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7303
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