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摘要:
站场路基的宽度为单线普通路基宽度的两倍,结合青藏铁路试验工程观测的数据,分析了冻土区站场路基地温场以及多年冻土人为上限的特征,探讨了路基的冻结和融化过程的规律,阐述了多年冻土区路基的稳定性问题.
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文献信息
篇名 青藏铁路多年冻土区站场路基温度场试验研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 多年冻土 站场路基 温度场 人为上限
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 研究生论文
研究方向 页码范围 119-122
页数 4页 分类号 U213.1
字数 4067字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2004.01.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王连俊 北方交通大学土木建筑工程学院 22 428 13.0 20.0
2 魏庆朝 北方交通大学土木建筑工程学院 31 260 10.0 15.0
3 孙增奎 北方交通大学土木建筑工程学院 6 83 5.0 6.0
4 苏艺 北方交通大学土木建筑工程学院 3 33 2.0 3.0
5 闵冬丽 北方交通大学土木建筑工程学院 6 48 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
多年冻土
站场路基
温度场
人为上限
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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