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摘要:
近年来中日航线集装箱运量不平衡现象不断加剧,2002年箱量差额近80万TEU.集装箱运量不平衡会带来很多不利影响,如大量空箱的回运会造成船公司运力的浪费,不利于物流成本的节约等.此文通过对中日航线集装箱运输的不平衡性的分析,阐述了箱量不平衡的原因,然后通过对未来箱量不平衡性的预测,得出了这种不平衡性依旧有加强的趋势,最后分析了由这种不平衡性带来的严重后果.
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文献信息
篇名 关于中日航线集装箱运量不平衡原因的分析
来源期刊 航海技术 学科 交通运输
关键词 中日航线 集装箱运量 回归预测
年,卷(期) 2004,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 140-146
页数 7页 分类号 U6
字数 7570字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1738.2004.z1.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐丽敏 大连海事大学交通运输管理学院 37 141 7.0 9.0
2 张雨石 大连海事大学交通运输管理学院 1 2 1.0 1.0
3 王庸凯 大连海事大学交通运输管理学院 1 2 1.0 1.0
4 陈文科 大连海事大学交通运输管理学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
中日航线
集装箱运量
回归预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海技术
双月刊
1006-1738
31-1251/U
大16开
上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室
1979
chi
出版文献量(篇)
4641
总下载数(次)
11
总被引数(次)
10763
论文1v1指导