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摘要:
沈阳至大连高速公路改扩建工程路面表面层采用沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-16型(简称SMA-16),沥青采用SBS改性沥青,是在科学试验的基础上,结合沈大路自身的特点所做的重大决策;它不仅适合沈大路交通量大、温差变化大等环境因素对路面的要求,而且对路面的抗滑性和耐久性均有很大的提高,保证了路面的使用功能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沈大高速公路改扩建工程路面表面层设计简介
来源期刊 辽宁交通科技 学科
关键词 原因 SBS改性沥青 SMA 设计
年,卷(期) 2004,(10) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号
字数 2990字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2004.10.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国军 12 26 3.0 4.0
2 韩丽娜 9 13 2.0 2.0
3 李宏逵 3 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2004(1)
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2004(1)
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研究主题发展历程
节点文献
原因
SBS改性沥青
SMA
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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