引起侧滑量超标的正常因素

• 作者: 王培忠 龚剑虹
• 来源期刊: 实用汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车检测 侧滑仪 侧滑量 主销后倾角 主销内倾角 前轮外倾角 横直拉杆球头松旷
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 页码范围: 20-21
• 页数: 2页
• 分类号: U467.4
• 语种: 中文

摘要

BG7258―87―3.1规定:"用侧滑仪检验前轮的侧滑量,其值不得超过过5m/km.侧滑量是汽车年审、技术等级评定检测的必检项目之一,在汽车日常使用、保养、维修过程中要有足够的重视.侧滑量主要受前束、主销内倾、主销后倾、前轮外倾等因素的影响.当侧滑量超标时,修理工一般足通过调前束来解决的,但对于在用汽车而言,由于受汽车车况的影响,仅仅通过调前束难以达到侧滑量达标的目的.前束符合技术要求值,但侧滑量超标时,应从以下几个主面来进行检查调整.