双层集装箱平车重车垂向振动加速度值偏大的原因分析

• 作者: 王多军 程海涛 胡洪涛
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 双层集装箱平车 垂向振动加速度 垂向弯曲振动
• 年，卷（期）: 2004,（9）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2004.09.001

摘要

针对双层集装箱平车重车垂向振动加速度值偏大的实际情况,根据线路运行测试结果,从车辆弹性振动的角度分析了加速度值偏大的原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程海涛	中国北车集团四方车辆研究所技术研究部	8	38	5.0	5.0
2	胡洪涛	中国北车集团四方车辆研究所技术研究部	2	20	2.0	2.0