层板冷却特性的实验与数值模拟研究

• 作者: 全栋梁 刘松龄 李江海 游绍坤 许都纯
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轮叶片 多孔板 冷却 耦合 数值仿真
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 134-138
• 页数: 5页
• 分类号: V434.14
• 字数: 4320字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2004.02.010

摘要

在大尺寸低速回流式风洞内对一种应用于涡轮叶片的典型的层板结构进行了流阻特性和冷却特性的实验研究,获取了该层板综合冷却效果与层板两侧压比的关系,结果表明层板具有很高的冷却效果.运用商用软件Fluent6.0对其进行了流固耦合传热计算,分析了层板内部复杂的流动和换热情况,得到了在不同的进出口条件下该层板的综合冷却效果.计算结果和实验值进行了比较,两者符合较好,表明通过数值计算获取层板冷却效果的方法是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李江海	西北工业大学航空动力与热力工程系	17	242	8.0	15.0
2	许都纯	西北工业大学航空动力与热力工程系	77	1171	18.0	29.0
3	全栋梁	西北工业大学航空动力与热力工程系	12	234	9.0	12.0
4	刘松龄	西北工业大学航空动力与热力工程系	89	1411	22.0	30.0
5	游绍坤	西北工业大学航空动力与热力工程系	5	125	4.0	5.0