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摘要:
精确控制主梁T结构装焊变形对整个桥式起重机制造质量有重要影响.提出了主梁T结构装配过程中的协调变形和由于焊缝收缩引起上拱变化的解析计算方法,并与三维有限元数值模拟的结果进行了比较,结果一致.上述解析计算方法使用灵活,计算速度快,同时又可以保证一定的精度,可以对各类产品的T结构装焊过程的上拱变化作出方便、准确预测,提高起重机制造质量.
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文献信息
篇名 桥式起重机T结构装焊过程变形的研究
来源期刊 焊接技术 学科 工学
关键词 桥武起重机 预测变形 解析公式
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 焊接质量控制与管理
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 O241.82|TG445
字数 4003字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-025X.2004.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林健 清华大学机械工程系 92 1773 17.0 42.0
2 蔡志鹏 清华大学机械工程系 67 1192 16.0 33.0
3 赵海燕 清华大学机械工程系 89 2763 25.0 50.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (2)
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1986(1)
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1989(1)
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2001(2)
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2002(1)
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2004(1)
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2004(1)
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
桥武起重机
预测变形
解析公式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
焊接技术
月刊
1002-025X
12-1070/G
大16开
天津市河北区南口路40号
6-43
1972
chi
出版文献量(篇)
5682
总下载数(次)
14
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