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摘要:
为了提高铁路建设水平,实现铁路跨越式发展,新建客货共线铁路客车的时速将达到200 km.其接触网施工的质量要求不同于常速,为此铁道部适时颁布了相应的补充标准.笔者就补充标准几个关键问题,并结合国外标准从理论和实践的角度进行系统阐述,以期达到参与200 km/h电气化建设的有关人员更好地理解和应用补充标准.
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措施
新建时速200 km客货共线铁路桥梁设计
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客货共线铁路
铁路桥梁
箱梁
T梁
桥墩
铁路接触网施工测量方法介绍
铁路
接触网
测量
方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 新建时速200 km客货共线铁路接触网施工技术及标准制定的若干问题
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路接触网 施工 技术标准
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目 施工规范
研究方向 页码范围 82-84
页数 3页 分类号 U225
字数 4024字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2004.07.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王作祥 18 59 4.0 6.0
传播情况
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路接触网
施工
技术标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
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