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摘要:
该文以上海浦东北路重车道路旧路面改建工程为例,介绍了土工格栅网的实际应用.原道路经2次开槽埋管,路面结构严重破坏.采用土工格栅网后,路面弯沉显著减小.通车半年多来,不存在明显的高程差,没有出现一条纵向反射裂缝.最后分析土工格栅网的作用机理,指出对其的使用必将是道路养护和改建工程中一种行之有效的手段.
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应用
内容分析
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文献信息
篇名 土工格栅网在道路改建工程中的应用效果研究
来源期刊 中国市政工程 学科
关键词 道路 改建工程 土工格栅网 承载能力 弯沉值 使用效果
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 8-9
页数 2页 分类号
字数 2087字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2004.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴红梅 2 0 0.0 0.0
2 姜爱锋 1 0 0.0 0.0
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
道路
改建工程
土工格栅网
承载能力
弯沉值
使用效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导