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摘要:
上海地区处于淤泥质软土地质条件下.轨道交通8号线延吉中路站在施工过程中,临近的延吉七村6号楼产生了较大差异沉降.通过对延吉中路站基坑施工期间各种施工参数及6号楼的沉降规律分析,推断出较大差异沉降的根本原因是6号楼局部座于低强度、高灵敏度的暗浜之上.提出采用注浆、基础托换等对策,以控制绝对沉降量和差异沉降.
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深基坑
分歩降水
邻近建筑物
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地铁车站
深基坑
建筑物
剩余变形
安全评估
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁深基坑施工引起的既有建筑物沉降分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 工学
关键词 不良地质 基础施工 建筑物沉降
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 TU433
字数 3529字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2004.05.012
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研究主题发展历程
节点文献
不良地质
基础施工
建筑物沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
论文1v1指导