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摘要:
随着国内高等级公路的蓬勃发展,桩柱式桥墩在高速公路大中小桥上得到了广泛应用,处在深水中的桩柱式桥墩,由于基础并不大,水下系梁混凝土方量又少,如果按常规钢吊箱围堰将整个墩台围住,不仅一次性投入大,浪费多,而且由于套箱整体围水的面积和入水的体积大,无形中增大了施工难度.针对以上情况,在衡枣高速公路耒水河大桥采用了轻型吊箱施工技术,并在此基础上改进了悬吊系统,将悬吊的重量提高到了60 t,加快了施工进度,节约了施工成本,取得了显著的经济效益.
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内容分析
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文献信息
篇名 耒水大桥深水高桩承台(系梁)轻型吊箱的设计与施工
来源期刊 中外公路 学科
关键词 桩柱式桥墩 水中系梁 施工 轻型有底钢吊箱
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号
字数 2809字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2004.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓东 交通部公路一局天津工程处 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩柱式桥墩
水中系梁
施工
轻型有底钢吊箱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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7725
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17
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