原文服务方: 信息与控制       
摘要:
根据滤波后的横向加速度所具有的规律,提出了对横向加速度信号进行预测的方法,运用预测信号来建立倾摆控制的参考输入信号以补偿由于低通滤波造成的滞后,并对倾摆控制系统进行PID控制.研究结果表明:在一定满意度下,利用对横向加速度的预测建立的控制系统的参考输入不仅能够保证控制启停的正确性,而且能保证控制的实时性.
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文献信息
篇名 基于预测信号的摆式客车倾摆控制系统PID控制研究
来源期刊 信息与控制 学科
关键词 低通滤波 信号预测 参考输入 PID控制
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 实际问题研讨
研究方向 页码范围 628-631,636
页数 5页 分类号 TP18
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0411.2004.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王开文 西南交通大学牵引动力研究中心 52 348 11.0 15.0
2 张济民 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 53 127 6.0 8.0
传播情况
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
低通滤波
信号预测
参考输入
PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息与控制
双月刊
1002-0411
21-1138/TP
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
2891
总下载数(次)
0
总被引数(次)
41289
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