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摘要:
用纳米氧化锌作为填充剂,通过机械搅拌和超声振荡处理,制备了纳米氧化锌改性聚四氟乙烯材料,并对改性后的氟塑料与金属复合研制的衬套的摩擦磨损性能变化的机理进行了分析.结果表明,各项性能均达到或超过了标准规定的技术要求,为该衬套在提速客货车中的应用奠定了基础.
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提速货车车轮热负荷试验研究
货车
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文献信息
篇名 提速客货车用改性氟塑料-金属复合衬套材料的试验研究
来源期刊 北方交通大学学报 学科 工学
关键词 复合材料 复合衬套 聚四氟乙烯(PTFE) 改性方法 摩擦磨损机理
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 机械与电子控制
研究方向 页码范围 90-92
页数 3页 分类号 TB332
字数 2053字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2004.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩建民 北京交通大学机械与电子控制工程学院 70 664 14.0 22.0
2 崔世海 北京交通大学机械与电子控制工程学院 11 163 6.0 11.0
3 李卫京 北京交通大学机械与电子控制工程学院 50 497 12.0 20.0
4 王金华 北京交通大学机械与电子控制工程学院 30 353 10.0 18.0
5 赵洋 北京交通大学机械与电子控制工程学院 2 21 2.0 2.0
6 许之昕 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
复合衬套
聚四氟乙烯(PTFE)
改性方法
摩擦磨损机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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