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摘要:
重庆轻轨是中国西部大开发的10大重点工程之一。该工程在中国第一次采用独轨交通制式,通过跨座在PC梁上运行车辆两侧的集电装置接触梁安装的刚性悬挂系统.解决车辆的取流与回流;有别于传统轮轨形式的轻轨系统:在该系统中主要起载流作用的T型汇流排是通过氩弧焊连接在一起。组成一个个伸缩单元的.由于中国没有成熟的施工经验可以借鉴。只能通过不断地摸索总结出了一套科学的汇流排预配方案,并利用计算机辅助功能得以实现,该方案能取代手工计算,而且提高了计算的准确性,最大限度地减少材料浪费,并使花工工效有较大提高:现针对汇流排预配技术的设计与实现,提出两个方案进行探讨。
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工作思路
实施意见
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MA级盘式汇流排的设计
盘式汇流排
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通流能力
电缆
有限元仿真
电应力
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重庆轻轨工程汇流排预配技术的设计与实现
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 重庆 轻轨工程 独轨交通制式 取流 回流 汇流排预配
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 U239.3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗兵 中铁电气化局集团有限公司城市轨道交通事业部 6 3 1.0 1.0
2 库西田 中铁电气化局集团有限公司城市轨道交通事业部 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
重庆
轻轨工程
独轨交通制式
取流
回流
汇流排预配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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