西六线岔后附带曲线维修方法的改进-浅谈应用坐标法替代绳正法在铁路线路小型曲线维修上的应用

• 来源期刊: 黑龙江科技信息
• 学科: 交通运输
• 关键词: 坐标法 附带曲线 铁路线路 连接曲线 机车车辆 平行股道 线间距 导曲线半径 道岔号数 绳正法
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 页码范围: 86
• 页数: 1页
• 分类号: U216.42
• 语种: 中文

摘要

一、附带曲线的概念及其有关规定为了使机车车辆转换股道,在道岔侧股岔尾后设一连接曲线,这个曲线的方向与导曲线相反.技规规定:当岔后两股道平行,并且线间距不大于5.2米时这样的连接曲线称为岔后附带曲线,附带曲线应满足下列规定:1.两平行股道的线间距不大于5.2米;2.从辙叉跟端至附带曲线始点(ZY)的直线段长度,一般不短于7.5米,特殊地段不短于6米.