上海地铁中兴路车站围护结构设计

• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 工学
• 关键词: 围护结构 地铁车站 时空效应 地下连续墙
• 年，卷（期）: 2004,（z2）
• 所属期刊栏目: 规划、设计
• 页码范围: 168-173
• 页数: 6页
• 分类号: TU2
• 字数: 4707字
• 语种: 中文

摘要

时空效应计算理论是近年来我国深基坑计算的新理论;抗隆起计算是决定性地下连续墙人土比的决定性因素.文章主要介绍了上海地铁中兴路车站围护结构的设计和抗隆起计算,重点阐述了在围护结构设计中如何应用时空效应理论.