原文服务方: 汽车电器       
摘要:
介绍一种利用多电容放电方法实现连续多次点火的点火装置,该装置使得发动机每个循环内火花塞可多次放电.其结构简单,不需要任何新工艺新技术.它既保留了电容放电点火装置的优点,又克服了放电时间短的缺点,可用于稀混合气点火及多种燃料转子发动机的点火.
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文献信息
篇名 电容放电连续多次点火装置的研究
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 电容放电 多次点火 转子发动机
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 14-15,18
页数 3页 分类号 U463.64
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8639.2004.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘杰 天津大学机械学院 74 1028 19.0 29.0
2 张倩 8 39 3.0 6.0
3 刘永庄 1 22 1.0 1.0
4 赵宜 天津大学机械学院 1 22 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电容放电
多次点火
转子发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
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总被引数(次)
9048
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