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摘要:
对机载大斜视的合成孔径雷达成像因速度变化引起的运动补偿方面的问题展开了研究,提出了大斜视角条件下运动补偿的方法,对其分别进行一次和二次相位补偿,并在进行方位压缩时考虑三次相位,其结果能较好地实现运动补偿.同时对补偿性能也作了分析,对基于运动参数估计的窄波束宽幅SAR成像算法进行了改进,增加一次和二次相位补偿的步骤,成为适用于机载大斜视SAR的成像算法.
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文献信息
篇名 机载大斜视SAR的运动补偿方法
来源期刊 现代雷达 学科 工学
关键词 机载大斜视SAR 运动补偿 参数估计
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目 总体工程
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 TN959.74
字数 2548字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7859.2004.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴顺君 西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室 212 2480 26.0 37.0
2 邢孟道 西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室 383 4353 30.0 43.0
3 蓝金巧 西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室 4 27 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
机载大斜视SAR
运动补偿
参数估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代雷达
月刊
1004-7859
32-1353/TN
大16开
南京3918信箱110分箱
28-288
1979
chi
出版文献量(篇)
5197
总下载数(次)
19
总被引数(次)
32760
论文1v1指导