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摘要:
用ADAMS和NASTRAN软件分析计算了飞轮壳、离合器壳、变速器壳之间连接螺栓的受力、动力和传动系总成振动模态以及3壳体的强度.并用试验方法测试了传动系部件在不同不平衡质量、变速器不同挡位和发动机不同转速条件下3壳体的应力变化.根据分析结果对3壳体进行了优化设计,从而有效地解决了这3个壳体部件的破裂问题.
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文献信息
篇名 飞轮壳、离合器壳、变速器壳破裂原因分析及改进
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 飞轮 离合器 变速器 破坏 分析
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 U472.42
字数 2032字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2004.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李春 2 4 1.0 2.0
2 贾朝军 1 4 1.0 1.0
3 李艳丽 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞轮
离合器
变速器
破坏
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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