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摘要:
通过阐述界定高速公路经济带边界的意义引出问题,继而构建了基于时间和运费的边界模型,最后对模型做了实证探讨,对于深化高速公路经济研究和拓展区域经济分析有较重要的理论价值和实际指导意义.
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文献信息
篇名 高速公路经济带边界模型的构建及实证分析
来源期刊 系统工程 学科 交通运输
关键词 高速公路经济带 边界模型 实证分析
年,卷(期) 2004,(12) 所属期刊栏目 方法与应用
研究方向 页码范围 101-104
页数 4页 分类号 U412
字数 3326字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4098.2004.12.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏飞 南京理工大学经济管理学院 20 140 5.0 11.0
3 陈修谦 湖南商学院经济学系 18 121 5.0 10.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路经济带
边界模型
实证分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
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