汽车制动性的优化分析

• 作者: 张洪波 李静 杨海峰 王振林 王朝阳
• 来源期刊: 城市车辆
• 关键词: 汽车制动分析 制动的鲁棒性能 共轭梯度 神经网络
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 30-32
• 页数: 3页
• 字数: 2835字
• 语种: 中文

摘要

本文针对汽车制动的效率与对路面的磨损的协同问题,在缺少模型的条件下建立了制动实验系统,并进行相应的优化、鲁棒分析,对快速数据处理的算法进行优化分析,以取得汽车制动的优化解,在利用以快速收敛神经网络调整制动距离与轮胎磨损的算法基础上,给出了相应的实验结果分析.