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摘要:
通过国际上城市轨道交通列车控制系统改造的案例,介绍了移动闭塞在国际上的发展概况.比较了基于通信的列车控制(CBTC)的移动闭塞列车控制方式和传统闭塞方式之间的不同.介绍了移动闭塞的工作原理、组成及相关的技术标准.指出移动闭塞和CB代必将在城市轨道交通中得到发展和应用.
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综述
试论移动闭塞条件下地铁列车的运行优化
移动闭塞系统
单列地铁
多列列车
运动数学模型
移动通信系统中的无线定位技术及其应用
无线定位技术
移动通信系统
AOA定位法
TDOA定位法
移动数据库关键技术及其应用研究
移动数据库
复制技术
同步技术
水平应用
垂直应用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 移动闭塞技术及其应用
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 移动闭塞 列车自动控制 基于通信的列车控制
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 技术资料
研究方向 页码范围 81-82
页数 2页 分类号 U284.44
字数 2109字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2004.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴汶麒 同济大学交通运输学院 13 263 10.0 13.0
2 诸蓉萍 同济大学交通运输学院 1 51 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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  • 引证文献(1)
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2020(10)
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  • 二级引证文献(10)
研究主题发展历程
节点文献
移动闭塞
列车自动控制
基于通信的列车控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
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51
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45194
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