铁路斜交框架桥顶板裂纹原因分析

• 作者: 卫星 强士中
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥 斜桥 框架桥 裂纹 有限元法 成因分析
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 66-68
• 页数: 3页
• 分类号: U445.71
• 字数: 2904字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2004.01.019

摘要

铁路斜交框架立交桥是铁路跨越公路时采用的一种桥梁形式,然而由于斜桥计算尚未形成完整的理论体系,这给铁路斜交框架立交桥的设计与施工带来很大的困难,实际当中与正交桥相比,此类桥梁更容易出现顶板开裂问题.以一座实桥为例,利用有限元方法进行分析,结合工程实践对裂纹产生原因进行了分析.并根据铁路斜交框架桥空间受力特点,提出了一些建议,供实际工程参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卫星	西南交通大学土木工程学院	105	1210	20.0	31.0
2	强士中	西南交通大学土木工程学院	211	5019	39.0	60.0