原文服务方: 材料工程       
摘要:
为了解决缝合复合材料在航空航天结构中的应用问题,对国内生产的缝合/树脂膜渗透成型工艺复合材料层合板在三种不同环境条件下的低速冲击后压缩性能进行试验研究.结果表明,缝合改变了含冲击损伤层合板的压缩破坏机理,可以大幅度提高层合板在干态常温下的冲击后剩余压缩强度,但是对湿态高温下层合板的冲击后剩余压缩强度影响不大;缝合方向对冲击损伤面积和剩余压缩强度的影响较小,其中以0°缝合较为有利.
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挖补法修补
压缩性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 缝合复合材料可用性--环境条件下层合板的冲击后压缩性能
来源期刊 材料工程 学科
关键词 缝合层合板 湿热性能 低速冲击 损伤 压缩
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目 复合材料专刊
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 V258+.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4381.2004.09.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郦正能 北京航空航天大学飞机设计研究所 74 943 19.0 29.0
2 程小全 北京航空航天大学飞机设计研究所 100 1173 19.0 29.0
3 寇长河 北京航空航天大学飞机设计研究所 32 767 16.0 27.0
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研究主题发展历程
节点文献
缝合层合板
湿热性能
低速冲击
损伤
压缩
研究起点
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期刊影响力
材料工程
月刊
1001-4381
11-1800/TB
大16开
北京81信箱-44分箱
1956-05-01
中文
出版文献量(篇)
5589
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57091
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