电动助力转向系统稳定性分析

• 作者: 何仁 徐建平
• 来源期刊: 江苏大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动助力转向 传递函数 稳定性 试验
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 294-297
• 页数: 4页
• 分类号: U461.4
• 字数: 2717字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2004.04.005

摘要

在建立电动助力转向系统数学模型的基础上,对电动助力转向系统的稳定性进行了分析,应用控制理论推导了电动助力转向系统的稳定性判断条件,分析讨论了影响系统稳定性的结构参数等因素,指出了各影响因素的相应解决办法,为电动助力转向系统及控制器的设计与改进提供了有价值的理论依据.研究表明,对于一个设计定型的电动助力转向系统,各机构部件的许多参数很难改变,可以采用改变电子控制单元中助力增益的方法来使系统稳定工作,即在控制器设计中采用较小的助力增益,并通过试验进行了验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何仁	江苏大学汽车与交通工程学院	297	3993	31.0	48.0
2	徐建平	江苏大学汽车与交通工程学院	4	334	3.0	4.0