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摘要:
针对发动机非线性数学模型数值解法的收敛性问题应用了浮点数编码遗传算法,提出了将遗传算法与Broyden法相结合的方法.数值仿真结果表明,单独使用遗传算法时运算效率不高,而将遗传算法与Broyden法结合使用可有效的克服各自的不足,使得模型在保持原有运算效率的情形下扩大了收敛范围.
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文献信息
篇名 航空发动机非线性数学模型的遗传算法
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 航空发动机 非线性数学模型 遗传算法
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 航空工程与技术
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 V23
字数 2429字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2004.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱林户 空军工程大学工程学院 23 133 7.0 10.0
2 郑铁军 空军工程大学工程学院 11 43 4.0 5.0
3 罗秀芹 空军工程大学工程学院 8 76 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
非线性数学模型
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
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5
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15414
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