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摘要:
目前,我国城市换乘枢纽建设的问题有停车泊位不足、公交站点设置混乱及用地分配不合理等.城市内外交通换乘枢纽规划应实现对外交通与市内交通的无缝连接,公共客运换乘枢纽规划的关键是减少换乘步行距离、减少地面交通的相互干扰.
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关键词云
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文献信息
篇名 城市客运换乘枢纽规划及设计方法研究
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 客运交通 交通规划 换乘枢纽
年,卷(期) 2004,(10) 所属期刊栏目 规划设计
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 TU984.191
字数 4804字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2004.10.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炜 东南大学交通学院 485 13108 57.0 81.0
2 邓卫 东南大学交通学院 157 3214 32.0 49.0
3 葛亮 东南大学交通学院 29 699 15.0 26.0
4 梁睿中 1 71 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运交通
交通规划
换乘枢纽
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
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87797
论文1v1指导