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摘要:
对广西桂林雉山混凝土拱桥进行了三维有限元动力学分析,在获取该桥的动力特性后,利用时程分析法计算了桥梁结构的地震反应,通过对位移、加速度、轴力、剪力和弯矩的综合分析,得出在地震作用下该桥拱脚与离拱脚1/4拱处为最危险截面的结论,为拱桥的加固和防震提供了参考和依据.
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文献信息
篇名 桂林雉山拱桥地震反应分析
来源期刊 桂林工学院学报 学科 交通运输
关键词 混凝土拱桥 动力特性 时程分析 地震反应
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 444-447
页数 4页 分类号 U442.55
字数 2419字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9057.2004.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱暾 武汉大学土木建筑工程学院 25 209 8.0 13.0
2 傅永华 武汉大学土木建筑工程学院 3 43 1.0 3.0
3 许卫峰 武汉大学土木建筑工程学院 1 1 1.0 1.0
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土拱桥
动力特性
时程分析
地震反应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桂林理工大学学报
季刊
1674-9057
45-1375/N
16开
广西桂林市建干路12号
48-7
1981
chi
出版文献量(篇)
2706
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1
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16310
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