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摘要:
以某导管架结构的X斜撑在导管架安装阶段受到大吨位起重铺管船撞击后的损伤检测结果为依据,对碰撞过程进行了数值模拟,按照构件模型从简单到复杂的模拟思路得到了船舶对海洋平台结构的撞击力.建立了船舶与海洋平台碰撞系统的力学模型,对导管架平台受损构件进行了等效静力强度计算分析.为了考虑在船舶冲撞下的整体平台结构动力效应的影响,在分析时考虑了碰撞过程的水动力效应,桩-土-平台结构的相互作用,采用非线性弹簧来模拟受损构件局部凹陷损伤,在船舶以不同的速度与平台发生碰撞的情况下,模拟出平台受撞击构件的永久凹陷变形与碰撞接触时间的曲线,反演分析计算了船舶对平台结构碰撞的最大撞击力.为确定受到撞击后导管架平台结构构件和管节点的损伤程度,提出合理可行的修理加固方案提供了分析依据.
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文献信息
篇名 船舶与海洋平台撞击的荷载模拟
来源期刊 计算力学学报 学科 数学
关键词 撞击荷载 海洋平台 碰撞 桩-土-结构共同作用 数值分析
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-32
页数 7页 分类号 O35|O241
字数 5319字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4708.2004.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金伟良 浙江大学结构工程研究所 380 8136 46.0 77.0
2 龚顺风 浙江大学结构工程研究所 52 714 16.0 26.0
3 宋剑 浙江大学结构工程研究所 7 238 7.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
撞击荷载
海洋平台
碰撞
桩-土-结构共同作用
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算力学学报
双月刊
1007-4708
21-1373/O3
大16开
大连市甘井子区凌工路2号(大连理工大学校内)
8-180
1983
chi
出版文献量(篇)
3087
总下载数(次)
2
总被引数(次)
46175
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导