用非线性三方程模型计算高速船用柴油机缸内流动

• 作者: 冯刚 刘石 张育才 阎润生 马贵阳
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 k-ε-A2模型 高速船用柴油机 压缩性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 页码范围: 66-70
• 页数: 5页
• 分类号: TK422
• 字数: 3711字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2004.01.017

摘要

将非线性三方程k-ε-A2湍流模型修正后应用于内燃机缸内湍流计算,此模型采用了雷诺应力张量和应变张量的三阶相关关系,相关关系方程式中出现的雷诺应力第二不变量A2是通过求解其输运方程得到的.给出了用非线性三方程模型计算的结果,并与标准的k-ε模型计算得的结果和试验结果进行了比较,结果表明此模型在定量和定性上较之k-ε模型有较大的改进.用此模型算出了高速船用柴油机工况参数对缸内湍流特性的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马贵阳	辽宁石油化工大学机械工程学院	234	1235	16.0	22.0
2	阎润生	中科院工程热物理研究所	6	43	3.0	6.0
3	刘石	中科院工程热物理研究所	11	228	6.0	11.0
4	张育才		3	6	2.0	2.0
5	冯刚		2	4	1.0	2.0