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摘要:
根据实际工程,选择典型断面,应用FLAC有限差分程序对隧道建立二维平面模型,对隧道的分步开挖进行了数值计算.结果表明,浅埋隧道应早支护、短开挖,减小初期变形,着重加强拱顶沉降及底臌现象的处理.
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文献信息
篇名 软质岩体中浅埋隧道开挖支护的数值模拟
来源期刊 土工基础 学科 交通运输
关键词 软质岩体 浅埋隧道 数值模拟 变形
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 专题论述
研究方向 页码范围 44-46,53
页数 4页 分类号 U458
字数 2749字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-3152.2004.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宏博 7 226 7.0 7.0
2 许月 2 27 2.0 2.0
3 杨文 2 25 1.0 2.0
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
软质岩体
浅埋隧道
数值模拟
变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
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10584
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