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摘要:
日本道路公团窘困的债务局面,迫使其走上了民营化的轨道,围绕这一改革在日本上下却引起了广泛的争论.促进派力图通过民营化改革解决债务问题;反对派企图继续维护自身的既得权利;慎重派则强调民营化改革不能放弃政府责任,三派在操作问题上的分歧为道路公团民营化改革的最终结局增添了不确定性.
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日本
集装箱港口
放松规制
民营化
从国有企业改革实践看政府职能转变
政府职能
国有企业
改革
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 围绕政府职能与市场效率的争论--日本道路公团民营化改革评析
来源期刊 长白学刊 学科 经济
关键词 日本道路公团 民营化 高速公路 保有机构
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 经济
研究方向 页码范围 73-75
页数 3页 分类号 F131.39
字数 5652字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5478.2004.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵放 吉林大学中国国有经济研究中心 101 807 15.0 24.0
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
日本道路公团
民营化
高速公路
保有机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长白学刊
双月刊
1003-5478
22-1009/D
大16开
吉林省长春市
12-119
1985
chi
出版文献量(篇)
3886
总下载数(次)
14
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