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摘要:
介绍了国内机车柴油机第一道气环的现状及其失效形式,从活塞环的基体材料、表面强化处理、结构设计等方面入手,讨论如何提高第一道气环的可靠性及使用寿命,并列举了国内外先进的设计方案以及国内部分试验、应用实例.
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文献信息
篇名 机车柴油机活塞环顶环结构特点及其优化
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 内燃机车 活塞环 顶环 基体材料 表面强化
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 5-8,12
页数 5页 分类号 U262.11
字数 4584字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6034.2004.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郁其祥 上海交通大学机械与动力工程学院 14 129 6.0 11.0
2 周忠 上海交通大学机械与动力工程学院 1 1 1.0 1.0
3 沙卫冲 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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二级引证文献  (0)
2002(1)
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2004(0)
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2012(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机车
活塞环
顶环
基体材料
表面强化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
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